产品特性:发动机 | 加工定制:是 | 型号:KT19-C450|SO40342 |
气缸数:6个 | 适配车型:江汉石油四机厂70-265压裂车| | 配套关系:原厂 |
品牌:康明斯 | 排量:19L | 排放标准:欧Ⅱ |
缸径×行程:140*140mm | 型式:往复活塞式 | 适用车型:汽车工业 工业机械 |
齿轮传动比:1:0.8i | 怠速:1500r/min | 进气门间隙:0.05mm |
离合器形式:at | 扭距:700nm | 排气门间隙:0.05mm |
压缩比:22 | 最大输出扭矩:650nm | 最大输入速度:4000rpm |
最低燃油消耗率:1000 | 燃油容量:600公升 | 气门数:4个 |
重量(净重):500kg | 产地:西康 | 配件编号:65622311 |
适用汽车品牌:徐工 三一 | 适用车型年份:2010-2021 | 适用车型变速箱类型:AT/自动挡 |
是否跨境货源:否 |
基本参数
标定转速: | 2100 rpm |
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产品类型: | 全新 |
冲程数: | 四冲程 |
额定电压: | 24V |
额定频率: | 50Hz |
工作方式: | 往复活塞式内燃机 |
连续工作时间: | 48小时 |
连续输出功率: | 438 kw |
启动方式: | 手动 |
汽缸数: | 六缸 |
燃料: | 柴油 |
应用范围: | 汽车工业,工程机械 |
功率: | 445KW kw |
旋向: | 顺时针 |
冷却介质: | 水冷 |
品牌: | cummins/康明斯 |
型号: | KT19-C450 |
加工定制: | 是 |
燃油箱容量: | 600 L |
是否原厂: | 是 |
详细说明
康明斯K19发动机规格
型??? 式:四冲程、直列六缸
进 气 方 式:增压中冷
排??? 量:19L
缸径 X 冲程:159mm x 159 mm
康明斯K19发动机产品性能特点
?? ***动力 ??功率覆盖450-890马力,扭矩2586牛顿米。 ??自重1838公斤,功率自重比大。 ??? 油耗低?经济性好 ??康明斯***技术的PT燃油系统,超高喷射压力,***发动机雾化良好,燃烧充分。 ??高效的Holset废气涡轮增压器可***进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。 ??空空中冷技术***进气更充分,燃油经济性更好。 ??? 结构紧凑、维护方便 ??可更换湿式气缸套,散热效果好,更换容易。 ??所有机型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。 ??缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。 | |
?? ??? 设计*** 性能可靠 ??缸体:高强度合金铸铁制造,刚性好、振动小、噪声低。 ??缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,***燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。 ??凸轮轴:单凸轮轴设计可***控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。 ??曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可***曲轴疲劳强度更高。 ??活塞:采用铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。 ??? 专业配置 品质 ??润滑系统:所有运动部件均为强制润滑;大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞;机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。 ??燃油系统:康明斯***技术的PT燃油系统,优化燃烧,动力澎湃;STC分布正时系统***全工况燃烧更好;采用低压供油系统,配置燃油单向回路,***。 ??冷却系统:采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好;旋装式水滤器及专用DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀,控制冷却液酸度并去除杂质。 ??进排气系统:高效的Holset废气增压器进一步改善燃烧;压力式脉冲排气管可充分利用废气能量,提高发动机效率;空空中冷技术***燃油经济性及排放更好。 ??? 成熟产品,*** ??应用广泛:康明斯1975年开始进入中国以来,K19系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域;与重要客户结成战略合作伙伴。 ??美誉度高:作为康明斯家族的主要机型之一,K19系列发动机以强劲动力、***油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。 ??技术升级:空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。2008年推出的QSK19发动机采用电喷技术,功率达到369-669kW,可满足非道路移动机械第三阶段排放标准,进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的***。 |
康明斯K19实物图片